近期，在FIST Auto车队宣布永久退出China GT超跑赛事之后，又有两支车队紧随其后，决定永久退出这一赛事。China GT作为国内顶尖的超跑赛事，其赛事配置具备国家级专业赛事的标准，并得到了多家知名企业的赞助，成为亚洲影响力最大的GT赛事之一，参赛的车辆均为著名的超跑改装车。然而，就在一周前的GT3组别比赛中，发生了一起严重的撞车起火事故，91号赛车瞬间燃起大火，车手被困在座舱内无法自救。赛车服的抗高温能力仅能维持约20秒，但91号车手竟被困超过了一分钟，这一情况引发了大量的舆论关注。尽管在超跑赛事中，撞车起火事件时有发生，但此次的救援反应显得极为不足。目击者称，救援人员甚至不懂得如何使用灭火器，面对迅速蔓延的火焰选择了逃离，连救护车的到达也延迟了15分钟。倘若不是79号车手果断停下车辆，协助救援并撬开车门，后果可能会更加严重。尽管如此，91号车手仍然遭遇了多处骨折和严重的肺部损伤。正是由于对赛事安全体系的深刻怀疑，多支专业车队已决定退出比赛，这对China GT的声誉和影响力造成了巨大的打击。除非赛事管理方能够有效整改并全面提升赛事的安全细节，否则这些车队将很难重返赛场，甚至可能会促使更多的车队陆续退赛。
